中通快运，引领智慧物流，打造数字快运样本
作者：江阴到沈阳物流公司 www.jiang024.cn 上传时间：2023-8-28 浏览次数：
中通快运是中通品牌旗下的快运企业，主要服务企业大件，截至2022年底，拥有服务网点20000余家，分拨中心超70个，自有运输车辆9400余台，网络通达98%以上的区县，日发货量突破42000吨。
相比于“中通快运”，“中通快递”对于老百姓来说更为熟知。实际上，“快运”和“快递”是两个概念，“快递”基本是电商件，快运则是市场件、工厂件，服务对象、服务需求和服务标准都不一样。“一方面随着消费水平的提升，百姓从买小件走向买大件家电、家具，大件商品的运输需求不断增长；另一方面，《中国制造2025》行动纲领推动制造业迎来新的发展机遇，快递行业‘1+3’的转变，也助推了快递和制造业、服务业的融合。”中通快运董事长赖建法说道。
赖建法感慨，物流业这些年高速发展，离不开政府的基础设施投入。如果没有便利的高速网络，物流企业也不可能发展这么快。7年来，从单独起网到大陆省份全覆盖，从日货量破万吨到日发货量突破42000吨，中通快运在投入成本高、竞争激烈的市场中占得一席之地。提及发展中遇到的挑战，赖建法表示，这更多的体现在如何把数字技术和实体物流相融合上，真正完成“传统物流”向“智慧物流”的转变。
当前，国内物流行业处于高速发展的阶段，随着数字化、智能化时代的到来，科技信息手段和数字技术的应用也在逐步推广，但较多体现在航空寄递业领域。快运零担企业大部分仍处于“汗水物流”转向“智慧物流”的过渡期，尽管大都已经把目光聚焦到智慧化、数字化上，但不可否认的是，快运行业想要通过数字化实现转型升级，仍有一段路要走。
中通快运以“降低社会物流成本，推进国家能力建设”为愿景，密切关注数字技术带来的新机遇、新变革。在数字化的发展浪潮之下，率先在行业内提出“数字快运”理念，初步构建了“数字快运”体系建设标准，坚持信息主导、科技赋能、着力提升数字科技渗透率。通过科技创新、资源整合、共建共享，构建一个集运营、服务、沟通为一体的智慧平台，进一步提高物流效率、降低物流成本、提升客户体验，打造“数字快运”样本。
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